Přípravek na zabrušování ventilů pro vrtačku, 5 přísavek 16–40 mm – SATRA S-90305

Detailní popis produktu

🔧 Přípravek na zabrušování ventilů pro vrtačku

SATRA S-90305 je mechanický přípravek určený pro zabrušování neboli lapování ventilů hlavy válců pomocí elektrické nebo akumulátorové vrtačky. Nahrazuje zdlouhavé ruční otáčení ventilu mezi dlaněmi a umožňuje provádět pohyb pravidelněji a pohodlněji.

Vnitřní mechanismus mění souvislý rotační pohyb vrtačky na střídavý oscilační pohyb, takže ventil není při práci otáčen pouze jedním směrem. Automatické střídání směru odpovídá principu používanému při klasickém ručním zabrušování.

Součástí je 5 gumových přísavek v průměrech 16 až 40 mm, takže lze zvolit velikost odpovídající průměru hlavy konkrétního ventilu.

✅ Hlavní výhody

• zabrušování ventilů pomocí běžné vrtačky
• převod rotačního pohybu na oscilační pohyb
• automatická změna směru
• 5 gumových přísavek
• průměry přísavek 16 / 20 / 30 / 35 / 40 mm
• stopka pro sklíčidlo vrtačky 8 mm
• doporučené pracovní otáčky 1000–1250 ot./min
• vhodné pro použití s pastou na zabrušování ventilů
• urychluje práci při opravě hlavy válců
• použití pro různé velikosti sacích a výfukových ventilů

🔄 Jak přípravek pracuje

Vrtačka pohání vstupní část přípravku klasickým rotačním pohybem. Vnitřní mechanismus však tento pohyb převádí na opakované kývání ventilu tam a zpět.

Díky tomu není nutné neustále ručně měnit směr otáčení vrtačky. Přípravek změnu směru provádí mechanicky automaticky.

Výsledkem je pohyb vhodný pro postupné zabrušování kontaktní plochy mezi ventilem a sedlem ventilu.

📏 Pět velikostí gumových přísavek

V balení jsou přísavky:

• 16 mm
• 20 mm
• 30 mm
• 35 mm
• 40 mm

Správnou přísavku je vhodné zvolit podle plochy hlavy ventilu. Přísavka by měla na ventil dobře přilnout a současně nesmí přesahovat způsobem, který by znemožňoval spolehlivé uchycení.

Před nasazením je vhodné styčnou plochu ventilu a přísavky odmastit a očistit.

⚙️ Pro vrtačku s 8mm upnutím

Přípravek má 8mm stopku, která se upevňuje do sklíčidla běžné vrtačky.

Doporučené pracovní otáčky jsou 1000–1250 ot./min. Vyšší rychlost není při lapování cílem – rozhodující je pravidelný oscilační pohyb a správně použitá brusná pasta.

Při práci nepoužívejte příklepový nebo rázový režim.

🧴 Použití s lapovací pastou

Přípravek je určen pro práci s vhodnou pastou na zabrušování ventilů.

Malé množství pasty se nanáší na těsnicí plochu ventilu, která dosedá do ventilového sedla. Při oscilačním pohybu dochází k postupnému sjednocení kontaktních ploch ventilu a sedla.

Brusnou pastu nedávejte na dřík ventilu ani do vodítka. Abrazivní částice by mohly způsobit jejich nežádoucí opotřebení.

🔩 Kdy se zabrušování ventilů používá

Přípravek najde využití například při:

• opravě hlavy válců,
• výměně ventilů,
• renovaci ventilových sedel,
• kontrole těsnosti ventilů,
• sestavování hlavy motoru po opravě,
• běžné renovaci spalovacího motoru.

Samotné lapování však nenahrazuje opravu výrazně poškozeného nebo vypáleného ventilu či sedla. Pokud jsou kontaktní plochy hluboce poškozené, je nutná odpovídající strojní oprava nebo výměna dílu.

🧼 Po zabroušení důkladně vyčistit

Brusná pasta obsahuje abrazivní částice. Po dokončení práce je proto velmi důležité odstranit veškeré její zbytky z ventilu, sedla, spalovacího prostoru a okolních částí hlavy válců.

Zbytky brusiva ponechané v motoru mohou urychlit opotřebení pohyblivých částí.

📋 Technické údaje

Určení: zabrušování / lapování ventilů hlavy válců
Pohon: elektrická nebo akumulátorová vrtačka
Stopka do sklíčidla: 8 mm
Doporučené otáčky: 1000–1250 ot./min
Princip pohybu: oscilační, s automatickou změnou směru
Průměr přípravku: 125 mm
Počet gumových přísavek: 5 ks
Průměry přísavek: 16 / 20 / 30 / 35 / 40 mm
Použití s lapovací pastou: ano

🛠️ Praktická rada

Pro dobré přisátí nejprve očistěte a odmastěte čelo ventilu i gumovou přísavku. Lapovací pastu nanášejte pouze v tenké vrstvě na těsnicí plochu ventilu.

Během práce není vhodné tlačit na ventil nadměrnou silou. Pravidelně kontrolujte vznikající kontaktní stopu a po dokončení důkladně odstraňte všechny zbytky brusné pasty před opětovným sestavením motoru.